1. ?新港江北鐵路倒水河特大橋架梁完成中秋施工不停歇

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                          9月19日,隨著架橋機指揮員一聲令下,武漢新港江北鐵路倒水河特大橋最后一片重達143噸的32米T梁穩穩落在橋臺上,標志著由中鐵七局承建的武漢新港江北鐵路倒水河特大橋架梁圓滿完成,為早日實現全線架梁完成奠定了基礎。 武漢新港江北鐵路位于長江以北,西起武漢市黃陂灄口站,東至黃岡市黃州站,全長80.39公里, 線路途經武漢市黃陂區、新洲區,以及黃岡市團風縣、黃州區,瀕臨武漢陽邏港、黃岡唐家渡港區。由中鐵七局負責施工的新港鐵路3標全長22.767公里,施工內容包含特大橋5座,其中倒水河特大橋為香爐山至林四房段控制性工程之一,橋梁全長7.278公里,共計219孔,876片T梁,占全標段架梁任務的51%。 為確保架梁施工安全有序推進,項目部架梁班組不畏嚴寒不懼酷暑,經過一年多的奮戰,相繼克服了水中墩、小曲線半徑、并置單線架梁以及長距離公路運梁等困難,多次召開專項方案研討,組織架梁施工專項培訓,開展日常安全巡檢;專人專班負責運梁通道安全;及時做好運梁車、架橋機等設備日常檢修及養護等,有效確保了橋梁安全架設。 中秋節期間,項目部來自祖國各地的數百名建設者堅守崗位,晝夜施工,爭分奪秒確保項目穩步推進,保證施工目標。 在機械轟鳴的架梁現場,來自河南新鄭的運梁隊長喬宗帥說,這是他在工地度過的第7個中秋節了,今年為了確保倒水河特大橋順利架通,大家都堅守在崗位上,沒有一個人提出請假。想著橋梁架通有自己一份功勞,心里還是很寬慰的。 “大家中秋在這里堅守,是為了確保新港鐵路早日貫通,服務當地的老百姓,帶動地方經濟,也為鐵路建設做貢獻?!笔┕挝恢需F七局架梁隊負責人李玉華說。 目前,新港鐵路香爐山至林四房段1624片梁,已架設完成1360片,下一步將按照業主要求,做好后續梁體架設工作。 據了解,新港江北鐵路是武漢長江中游航運中心核心港——武漢新港重要的鐵路集疏運通道, 建成后既可以實現鐵水公多式聯運,又可與京廣、京九鐵路大動脈相連,對武漢長江中游航運中心建設意義重大。

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